大众项目历程展示

PROJECT EXPERIENCE

覆盖主机厂研发项目,串联造型意图、结构边界、工程数模与阶段性交付。

2016 开始参与主机厂研发项目
3 核心客户项目组
10+ 国际项目工程师支持

大众项目历程展示

长期协同,上汽大众项目工程支持

自 2018 年起,程泰持续为上汽大众 EPB 部门提供前期工程支持服务,涵盖人力资源协同、结构可行性分析、方案制定与迭代、同步工程分析、数据建模及阶段性成果汇报等多项内容。 在项目执行过程中,程泰团队凭借扎实的技术能力与高效的响应机制,成功融入主机厂开发体系,获得了客户在流程规范性与交付质量方面的高度认可,逐步建立起长期稳定的合作关系。

2018 起持续合作 前期结构开发 工程数模输出
6 代表车型
EPB 前期工程支持
ID.4 项目车型
2018 ID.4(A-SUV e)

围绕造型意图与工程边界推进外饰方案开发,完成前期方案搭建、关键接口布置、3D 结构设计及装配可行性校核。

广汽项目历程展示

经验沉淀,多平台广汽项目协同开发

程泰自 2016 年起持续参与广汽传祺与广汽埃安多平台车型开发,项目覆盖轿车、MPV、城市 SUV、高性能纯电及全地形 SUV,工作范围延伸至内饰、外饰、车身、开闭件与整车总布置。 从热销传统平台到新一代新能源车型,团队逐步沉淀了跨系统接口协同、造型工程化、空间布置及结构可行性判断等经验,形成稳定而灵活的工程交付能力。

内外饰开发 车身结构 开闭件系统
9 代表车型
2016–2025 持续项目协作

GAC PROJECT TIMELINE

从热销平台到新能源与全地形车型 2016—2025
GS4 PLUS / GA8 项目车型
GS4 PLUS / GA8

覆盖广汽热销 SUV 与中高级轿车平台,推进前后保险杠、仪表板及门饰板结构开发,积累跨车身形式的内外饰接口协同经验。

热销 SUV / 轿车平台 / 内外饰接口
GA6 项目车型
GA6

以轿车平台为重点,完成中控台、门板及部分车身覆盖件的工程实现,沉淀造型工程化与装配边界控制经验。

轿车平台 / 造型工程化 / 覆盖件
GM8 项目车型
GM8

面向大型 MPV 的空间与开口需求,开展内外饰、前舱盖及侧滑门结构设计,强化大尺寸开闭件与周边接口开发经验。

大型 MPV / 侧滑门 / 开闭件
Hyper SSR 项目车型
Hyper SSR

高性能纯电跑车项目,围绕内外饰、轻量化车身件及前舱盖与尾门开发,积累低姿态、高性能平台的布置与结构协同经验。

高性能纯电 / 轻量化 / 开闭件
影酷项目车型
影酷

针对城市 SUV 的鲜明造型特征,推进仪表台、座椅饰件、车身覆盖件及尾门系统工程化,提升复杂曲面与结构边界统筹能力。

城市 SUV / 复杂曲面 / 尾门系统
AION Y 项目车型
AION Y

围绕纯电家用 SUV 的座舱空间与平台布置,完成仪表台总成、门饰板等内饰系统开发,积累新能源空间利用与接口集成经验。

纯电空间 / 仪表台 / 门饰板
传祺向往 S7 项目车型
传祺向往 S7

面向新能源 SUV 开展内饰、外饰、车身、开闭件与整车总布置协同,重点推进多系统接口梳理及方案可行性收敛。

新能源 SUV / 总布置 / 多系统协同
AION i60 项目车型
AION i60

围绕纯电 SUV 平台推进内外饰、车身与开闭件开发,并结合总布置需求协调座舱、机舱和车身关键边界。

纯电 SUV / 平台总布置 / 开闭件
传祺越7 全地形 SUV 项目车型
传祺越7

硬派全地形 SUV 项目,结合高通过性与方正车身特征统筹内外饰、车身、开闭件和总布置边界,扩展全地形车型开发经验。

全地形 SUV / 车身边界 / 总布置
20162025
路虎卫士车头灯光特写

路虎中国项目合作

高端协作,服务路虎中国结构工程开发

自 2022 年起,程泰与路虎中国及项目合作单位持续开展工程协作,围绕发现运动版 L550 24MY 与揽胜极光 L383 等车型,参与内外饰、车身及开闭件结构开发。 团队投入 10 余名具备国际项目经验的工程师,适应全英文协作环境,支持方案可行性分析、结构方案制定、数据建模、工程验证及阶段技术汇报,逐步沉淀豪华品牌项目的流程与交付经验。

10+国际项目工程师
2代表车型项目
路虎发现运动版 L550 24MY 项目车型
L550 24MY

发现运动版内外饰结构设计,涵盖饰件安装与工程优化,工程师协助甲方完成全流程结构开发。

内外饰结构 / 饰件安装 / 工程优化
路虎揽胜极光 L383 项目车型
L383

揽胜极光内外饰、车身与开闭件结构设计,团队深度参与建模与工程验证,支持整车结构落地。

车身与开闭件 / 数据建模 / 工程验证
10+ 国际项目工程师全英文协作方案可行性分析阶段技术汇报

项目方法论 / PROJECT PRINCIPLES

从项目实战中,沉淀可复用的工程方法。

不同品牌、平台与车型带来不同约束,但程泰始终坚持同一套交付逻辑:先明确方向,再以稳定流程保证过程可靠,最后通过验证与迭代突破性能边界。 每一次项目协同,都在把经验转化为下一次更快、更准、更稳的工程判断。

需求澄清 方案协同 数模交付 验证闭环
方向盘,代表项目方向把控
STEER THE DIRECTION 方向

方向盘决定车辆驶向。项目启动时,我们把客户需求、法规约束、造型意图与总布置边界转化为清晰的结构目标,让每一次方案选择都有依据。

需求边界 / 结构目标 / 方案路径
换挡机构,代表项目过程可靠
DELIVER WITH RELIABILITY 可靠

准确换挡依赖每个机构稳定衔接。项目推进中,我们以规范流程、快速响应和数模质量控制,让驻场与远程协作在每个阶段顺畅接续、成果可追溯。

流程规范 / 快速响应 / 成果可追溯
制动系统,代表持续突破性能边界
PUSH THE BOUNDARY 突破

制动系统需要在极限工况下守住性能底线。我们把验证反馈、风险闭环和跨平台经验带回方案迭代,在豪华品牌与新能源项目中持续突破性能边界。

性能验证 / 风险闭环 / 平台拓展