
造型创意
围绕品牌方向、整车比例、体量关系和特征语言,完成从创意判断到造型数据输入。
CORE DESIGN & ENGINEERING CAPABILITY

围绕品牌方向、整车比例、体量关系和特征语言,完成从创意判断到造型数据输入。

以参数化三维数据统筹外饰、内饰、车身、开闭件与系统接口,将造型意图转化为可制造结构。

通过结构、安全、NVH、CFD 与乘员保护分析,在实物验证前识别风险并驱动设计优化。
程泰覆盖汽车造型创意、工程设计与仿真工程。以工程设计为核心优势,贯通外饰、内饰、车身、开闭件与系统集成,并通过数字仿真推动方案在样车前持续收敛。

围绕前后保险杠系统完成结构、法规、制造与装配协同,让造型 A 面与内部安装策略在同一数据链中收敛。
PRECISION MATCHING & DELIVERY
将造型 A 面转化为完整、可靠且可量产的保险杠系统,统筹外观件、内部结构、感知零件、安装边界与维修策略。

覆盖保险杠本体、格栅、饰条、安装支架、紧固件与吸能骨架,建立从外观件到内部结构的完整装配边界。

协同雷达、反射器、牌照灯、摄像头、雾灯、饰条及安装支架,提前锁定感知、维修与装配关系。
02 / INTERIOR ENGINEERING
围绕安全视野、座舱舒适、功能集成与感知品质,将内饰模块转化为可验证、可装配、可量产的系统方案。

•守护安全与视野的关键屏障设计关键是为安全气帘预留绝对可靠的展开路径,并专注于A柱断面优化,以最小化驾驶员的视野盲区。
•高集成度与品质感的载体专注于门板多部件(扬声器/氛围灯/开关)的高度集成,并通过声学设计与安装结构优化,从根源上杜绝异响。
•安全、舒适与科技的最终结合核心任务是开发满足全球碰撞法规的高强度座椅骨架,并结合人机工程学进行发泡与面套设计,实现极致舒适。
•功能与人机工程的精巧融合通过优化人机布局与内部运动机构,将换挡、储物与电子模块高效整合于方寸之间,实现便利与舒适的最大化。
•整车性能与安全的核心骨架工程核心在于仪表板横梁的结构刚度与NVH性能设计,并确保驾驶安全气囊的“无缝”集成与可靠释放。
03 / BODY ENGINEERING
围绕载荷路径、连接关系、尺寸品质和制造工艺,在安全、性能、轻量化与成本之间建立可量产的结构基础。

01一体式压铸:工艺革命以大型铸件替代多件焊接,减少连接点并提升尺寸稳定性。
02下车体总成:承载之基构筑高刚度承载平台,优化碰撞力传递与 NVH 性能。
03前端防撞系统:吸能之盾高效吸收并分散碰撞能量,兼顾法规要求与维修成本。
04上车体结构:安全之笼建立完整乘员舱保护笼,提升环形结构刚度与装配精度。
04 / CLOSURES ENGINEERING
统筹运动、密封、耐久、轻量化与启闭品质,让每一个盖板系统在真实工况下稳定工作。
兼顾行人保护法规、高速抗抖振及锁与铰链系统设计。
统筹开启轨迹、密封系统与电动启闭功能集成。
统筹间隙面差、结构性能与儿童安全锁系统集成。
统筹侧面碰撞、振动噪声、关门品质与玻璃升降导轨。
SYSTEM INTEGRATION
以整车硬点和数据基准为核心,统筹电器、热管理、灯具与模块布置,提前识别干涉、间隙和装配风险。

规划三维路径、固定点、卡扣和通道,校核干涉与装配可达性。
协调空调箱、风道、支架和管路接口,满足除霜与NVH要求。
完成硬点、边界、运动包络和装配顺序的跨专业校核。
开发灯体结构和安装边界,兼顾法规、密封与造型实现。
优化模块边界、安装点与拆装空间,兼顾维修和制造可行性。
统筹悬架、转向、制动与车身接口,校核运动包络、硬点关系和装配边界。
DIGITAL SIMULATION
把复杂物理问题转化为可比较、可追溯的工程结论,在样车之前完成结构、安全、NVH、流体与乘员保护评估。

INTEGRATED CAPABILITY
程泰围绕整车开发目标,将造型创意、参数化工程、数字样车与多物理场仿真连接在同一数据链中,让每一次设计判断都具备清晰的工程依据,并持续收敛至可制造、可验证、可交付的量产方案。
定义整车比例、姿态、特征语言与曲面方向。
以参数化三维数据贯通工程开发。
控制硬点、断面、接口与装配数据精度。
五大工程专业与数字仿真协同推进。
覆盖结构、安全、NVH、流体与乘员保护。
校核干涉、间隙、运动包络与装配可达性。
让仿真结论持续反向驱动工程优化。
连接试制、供应商、问题闭环与交付节点。
从造型输入、工程数据到仿真结论,程泰将验证工作前置到方案阶段,提前识别结构、布置、性能与制造风险,并通过清晰的工程依据推动方案持续收敛。
CAD、CAE、DMU 与项目节点保持同一数据链,连接试制、供应商协同和问题闭环,为量产质量、开发效率与最终交付提供稳定支撑。